A BMW Sauber apresentou em Valência seu novo carro, batizado de F107. Com ele, a equipe pretende subir ao pódio em algumas corridas na temporada 2007 com seus dois titulares, o alemão Nick Heidfeld e o polonês Robert Kubica.Mario Theissen, chefe de equipe, afirmou que este é o primeiro veículo fabricado integralmente pela equipe. Em 2006, a BMW Sauber encerrou o campeonato em quinto lugar, com 35 pontos. Além disso, a equipe conseguiu dois pódios, na Hungria, com Nick Heidfeld, e na Itália, com Robert Kubica.
- Agora, com este novo carro, queremos dar um passo adiante. Nosso objetivo é que o novo carro nos permita ficar na liderança e estar em condições de alcançar o pódio nas corridas e na classificação final. Temos agora 430 pessoas trabalhando e esperamos fazer uma boa campanha – diz Theissen, em comunicado oficial da equipe.
A fabricação do novo carro começou em abril de 2006. Desde então, o objetivo da marca foi trabalhar na adaptação do veículo à nova regulamentação do campeonato, que determina, entre outras coisas, a utilização de apenas uma marca de pneus, a Bridgestone. Para Willy Rampf, diretor-técnico, o F107 introduz novidades aerodinâmicas substanciais.
- Para isso, o novo supercomputador 'Albert' nos ajuda de uma maneira fundamental, pois permite fazer simulações quase perfeitas. A parte dianteira é completamente diferente, assim como a parte traseira e o difusor. As admissões de ar mudaram para melhorar a refrigeração do motor e o peso foi reduzido para melhorar a flexibilidade - diz Rampf.
Vamos esperar então. O que eu não entendo é o porque de uma empresa tão poderosa tecnologicamente como a BMW não lograr exito na formula1, aliás outras grandes fábricas de grandes esportivos como Lamborghini e Porsche também não obtiveram sucesso no circo da F1.
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