Mitos, conforme o dicionário diz se daquilo que é incrível, inacreditável ou fabuloso, daí inicia o meu texto, que surgiu em uma conversa entre amigos, o assunto era a indústria automobilística em específico o produto final, os carros, ou melhor super carros.
É difícil existir unanimidade, como Nelson Rodrigues costumava dizer em uma de suas frases célebres, “a unanimidade é burra”, discordando em parte do poeta, pelo menos no que diz respeito a automóveis míticos, ouso dizer que em se tratando deles eleger Ferrari, Lamborghini e Porsche por unanimidade é a mais lúcida decisão a ser tomada.
Os automóveis produzidos por essas marcas independem de qualquer análise crítica, técnica, ou seja, lá qual for o método de uma “possível” avaliação os carros destas “fábricas de sonhos” são produzidos de maneira individual, artesanalmente aplicando os fabricantes um importante acessório, o amor, amor a cada instrumento, cada peça, cada solda, cada parafuso apertado pessoalmente por um funcionário, porque esses definitivamente não são carros comuns, são carros com história, com alma, são carros ricos em emoções,passadas tanto de quem os fabrica quanto de quem os deseja, imaginem a emoção que está aplicada a um bólido da Ferrari que produz por ano pouco mais de uma centena de carros construído manualmente por menos de cem funcionários ou o sentimento depositado a uma Lamborghini que ao sair da também reduzida linha de produção é testada individualmente por uma sortudo funcionário que avalia qualquer detalhe que possa estar errado no veículo não permitindo menos do que a perfeição ou ainda a serenidade tipicamente germânica da Porsche que pensa e projeta cada detalhe de sua exemplar mecânica, sinônimo de robustez compacta.
Não estou aqui querendo tirar o mérito de outros super carros o que estou afirmando é que esses três mitos da industria automobilística estão acima de qualquer comparação até mesmo quando essa é feita entre eles, não posso deixar de citar, por exemplo, o Ford GT 40, uma maravilha da montadora americana, nem mesmo fechar os olhos para a tecnologia empregada em um Nissan Skyline muito menos posso sombrear as consagradas montadoras como BMW, Jaguar, Audi, Mercedes, Alfa Romeo entre tantas outras. Digo apenas o que qualquer criança sabe, pois, quando se fala em super carros com uma criança dificilmente ela lembrará de dizer o nome do glorioso Ford Gt 40, não conheço nenhum homem com mais de 20 (anos) que tenha colocado em seu quarto na adolescência um pôster de qualquer esportivo japonês ou qualquer carro francês ou coreano. Em contra partida, qual o menino que nunca colou a aquele pôster tradicional da Ferrari Testarossa típica dos anos 80 ou o de um Porsche 911 contornando uma curva perdendo a traseira, ou ainda da futurista Lamborghini Countach com as portas abertas tipo “tesoura”?
Countach Countach CountachPor fim concluo que o gosto por automóveis sendo por, marcas, tipos ou até por nacionalidade do fabricante é tão pessoal quanto a escolha do time de futebol de cada um, mas, seja lá qual for o seu time ou sua nacionalidade não se pode negar que a Seleção Brasileira, a Italiana e a Alemão são as três melhores seleções do mundo assim como a Ferrari a Lamborghini e a Porsche são as três melhore “fábricas de sonhos” automotivos do mundo. E pronto! Countach
O mineiro Cláudio Paulo Pinto, 48 anos, de Belo Horizonte, MG, tenta entrar pro Guiness Book, o livro dos recordes, como a pessoa com maior projeção ocular do mundo. Segundo laudo médico, Pinto consegue fazer 95% dos olhos saltarem para fora da cavidade ocular, cerca de 4 centímetros o olho esquerdo e 3,9 o direito.
