PONTIAC GTO 1966 X PONTIAC GTO 2006

Ele foi o primeiro "muscle car" americano e continua sendo produzido mais de 40 anos depois do lançamento. A receita para um muscle de respeito como o Pontiac GTO é bem simples: um motor enorme num carro de porte médio. O resultado? Pura dinamite! O Pontiac com a sigla GTO, que em italiano quer dizer homologado para competição, nasceu em 1964 das mãos de Jim Wangers e de John Delorean, que também criou o DMC-12.

Para o carro se diferenciar dos outros, ganhou o maior motor V8 disponível naquela época dentro da GM, empresa dona da marca Pontiac: um 6,3 litro de 325 cavalos. Por causa do nome e da força bruta, o GTO conquistou muitos fãs, foi parar nas pistas de arrancada onde ganhou o apelido de "The Great One": o grande! A versão do GTO de 1966 é considerada pelos colecionadores uma das mais bonitas já produzidas. Uma curiosidade do modelo é o fato do carro não ter coluna. Quando os vidros estão abaixados, fica um vão livre, totalmente aberto. Além de bonito, o Pontiac tem um ronco inconfundível.

Já quando olhamos para o GTO 2006, que é feito na Austrália, encontramos duas coisas em comum. A alma desse carro sempre foi o motor forte. Na versão atual ele usa um V8, o mesmo do Corvette. A potência é de 390 cavalos. Uma loucura. Se por fora poucos detalhes remetem as versões anteriores este GTO conserva o mesmo espírito dos primeiros modelos.

Curioso... O outro carro é zero quilômetro, novinho em folha. o outro tem 40 anos de uso e a maciez e a beleza é a mesma, impressionante. Levando isso em consideração só é possível pensar em duas coisas: ou esse carro foi muito bem feito ou....sei lá. Tudo bem... se o Pontiac GTO novo trás muito mais tecnologia, polui menos e é mais seguro, ele não supera a emoção de estar ao volante do velho "Great one".