sábado, novembro 04, 2006

Ferrari Falsa (2) do seriado, Miami Vice da decadade 80!

Encerrando as matérias sobre Ferraris falsas, utilizadas em filmes e seriados de TV, irei falar neste sábado do seriado Miami Vice exibido nos anos 80, que esta em voga devido a onda retrô dos cinemas.
Em 1984, quando o seriado estreou na TV americana, Miami era o retrato do "paraíso perdido" proclamado três anos antes pela revista "Time": um ninho de cocaína, crime e corrupção.
Ironicamente, foi à série sobre policiais combatendo o crime em Miami que fez a cidade reviver, mostrando seu lado obscuro, mas com elegância e glamour. Na TV Sonny Cockett (Don Johnson) e Rico Tubbs (Philip Michael Thomas) desfilavam sua elegância em meio ao submundo e ambientes sórdidos.
Nessa cidade deliciosamente perdida, os "TV Cops" Crockett e Tubbs são intérpretes de uma farsa. Apesar de mal terem dinheiro para uma conta no banco, a fauna local os conhece como Burnett e Cooper, dois “negociantes” de lucros duvidosos, desfrutando de barcos à vela e de corrida, indo a festas em carros Ferrari, em trajes como Versaci, Cerruti, Uomo, Hugo Boss e usando relógios Ebel ou Rolex. Claro, nada verdadeiramente deles. Para reforçar a vida dupla, o escritório Gold Cost Shipping Co. é na verdade a fachada do departamento de polícia em que trabalham, e nem na lista telefônica seus verdadeiros sobrenomes aparecem.
Mas, vamos ao que nos interessa, a Ferrari usada na primeira e segunda temporada, É FALSA, na verdade a Ferrari Daytona 365 GTS/4 spyder negra é uma réplica perfeita construída na plataforma de um Corvette Sting Ray.

A verdadeira Ferrari Daytona 365 GTS/4 spyder é um clássico da fábrica de Maranelo, foram construídas 1.383 unidades do modelo Berlinetta, além dos 16 de competição e dos 125 conversíveis, ou seja, um total de 1.523 unidades.
Não é um dos produtos mais exclusivos que a Ferrari já lançou, mas mesmo assim a procura e seus preços continuam em alta. Um modelo fechado custa no mínimo US$ 100.000 no mercado europeu, os conversíveis são comercializados por mais de US$ 400.000 e um modelo de competição não sai por menos de incríveis US$ 1.000.000 - todos em excelente estado, naturalmente.
A Ferrari Daytona 365 GTS/4 é dotada de um motor longitudinal de 12 cilindros em V com duplo comando em cada cabeçote e 2 válvulas por cilindro. Cilindrada de 4.390 cm3. Seis carburadores de corpo duplo Weber rendem uma potência máxima de 352 cv a 7.500 rpm e torque máximo: 44 m.kgf a 5.500 rpm. Tudo isso se traduz em um bom desempenho para a época, tinha velocidade máxima de 280 km/h, aceleração de 0 a 100 km/h, 5,6 s e aceleração de 0 a 240 km/h, 31,5 s.
Foi a última Berlinetta de motor dianteiro da marca e o último modelo a ser concebido sem participação da Fiat, o 365 GTB/4 "Daytona" é sem dúvida um dos modelos mais lembrados pelos amantes da Ferrari e um dos mais valorizados pelo mercado. Um carro imortal na memória de qualquer apaixonado por automóveis.
Voltando a série, o visual muda consideravelmente na terceira temporada, tornando-se mais original. Nesta há uma espécie de fechamento de círculo com a destruição da falsa Daytona 365 GTS/4 spyder negra, e a chegada da Ferrari Testarossa pérola (veja foto), um modelo autêntico patrocinado pela Ferrari of North America, contornando um certo constrangimento promocional causado pela “falsa” Daytona.

Obs: Nas duas primeiras fotos, notem a semelhança do para brisa do Corvette com a da falsa Ferrari, é um dos pontos mais visíveis da adaptação!

sexta-feira, novembro 03, 2006

Pizzonia acerta carro para condição de corrida

Em mais um dia de testes de inverno nesta quarta-feira (01/11), a Fórmula GP2 contou com diversos pilotos que pretendem correr na categoria na temporada de 2007, entre experientes e novatos, e mais uma vez um dos destaques foi o ex-piloto de Fórmula 1 Antonio Pizzonia, que trabalhou nos ajustes para ritmo de corridas no carro da FMS International (Fisichella Motor Sport), e novamente andou entre os primeiros. O melhor tempo voltou a ser do italiano Luca Filippi, desta vez pilotando um carro da Arden. Em seus primeiros contatos com um carro da GP2 após participar de mais uma etapa da Fórmula Mundial (ChampCar) na Austrália, Pizzonia se empenhou no ajuste do carro da equipe do piloto da Renault F1 Giancarlo Fisichella, com bastante combustível para uma longa seqüência de voltas, portanto, sem o objetivo de marcar um tempo rápido.
"Concentramos bastante nosso trabalho de desenvolvimento do carro com tanque cheio e simulando corrida. Foi um dia extremamente produtivo para a equipe e para mim que estou conhecendo o carro cada vez mais. A pista estava muito inconstante durante o dia, o que dificultou o teste de todos, com ventos ate 40 km/h”, ressalta o manauara.
Entre os outros brasileiros, Bruno Senna também obteve destaque com o terceiro melhor tempo, a bordo de um carro da equipe Arden, a mesma na qual Luca Filippi obteve a melhor marca da sessão. Xandinho Negrão conseguiu um oitavo tempo, pela Minardi by Piquet Sports, equipe na qual o paulista já está confirmado para 2007.
Confira os tempos da última sessão de treinos desta semana:
1 Luca Filippi (ITA/Arden) 1min13s827 (30 voltas)
2 Franck Perera (FRA/Durango) 1min3s837 (36)
3 Bruno Senna (BRA/Arden) 1min13s871 (33)
4 Antonio Pizzonia (BRA/FMS) 1min14s132 (31)
5 Nicolas Lapierre (FRA/DAMS) 1min14s138 (25)
6 Jose Maria Lopez (ARG/BCN) 1min14s203 (40)
7 Borja Garcia (ESP/Isport) 1min14s275 (26)
8 Alexandre Negrao (BRA/Piquet) 1min14s276 (35)
9 Kohei Hirate (JAP/Trident) 1min14s309 (35)
10 Paul Di Resta (ESC/Trident) 1min14s429 (52)
11 Javier Villa (ESP/R.Engineering) 1min14s439 (28)
12 Kaziki Nakajima (JAP/DAMS) 1min14s466 (33)
13 Guillaume Moreau (FRA/R.Engineering) 1min14s687 (35)
14 Hiroki Yoshimoto (JAP/Super Nova) 1min14s851 (29)
15 Vitaly Petrov (RUS/FMS) 1min15s063 (30)
16 Mike Conway (GBR/DPR) 1min15s074 (24)
17 Ricardo Risatti (ARG/BCN) 1min15s083 (19)
18 Roldan Rodriguez (ESP/Campos) 1min15s164 (39)
19 Dominick Muermans (HOL/Durango) 1min15s420 (37)
20 Jonny Reid (NZL/Super Nova) 1min15s458 (29)
21 Christian Bakkerud (DIN/Isport) 1min15s770 (11)
22 Tomas Kostka (CZE/Piquet) 1min16s129 (35)
23 Michael Patrizi DPR 1:16.682 (30)

Lula quer medidas que assegurem o crescimento!

O presidente Lula cobrou dos ministros da área econômica - Guido Mantega, Paulo Bernardo, Henrique Meirelles, Luiz Fernando Furlan - e da ministra Dilma Roussef medidas concretas que possam assegurar um crescimento mais vigoroso.
Segundo fontes do Papadas, o presidente decidiu não esperar os ministros e começou o duro processo de crescimento sozinho.

Brasil vence a terceira e se classifica!

KOBE, Japão – As meninas brasileiras passaram sufoco, mas conseguiram vencer o terceiro jogo na busca do título Mundial inédito. Com a vitória, a seleção já está classificada para próxima etapa da competição.
O time começou bem, se perdeu no meio da partida, no final mostrou garra e buscou a vitória. A seleção venceu a Holanda, nesta sexta-feira por 3 sets a 2, com parciais de 25/18, 23/25, 23/25, 25/18 e 15/9.
Invicta na competição, a seleção brasileira volta à quadra para enfrentar os Estados Unidos, neste sábado, às 2h (Brasília).
Fonte: G1

MICROSOFT FECHA PARCERIA COM NOVELL E FORNECE SUPORTE A LINUX

As rivais Microsoft Corp e Novell divulgaram nesta quinta-feira (02) ter chegado a um acordo para permitir a compatibilidade entre os sistemas operacionais Linux e Windows. Segundo a parceria, anunciada pelos presidente-executivos da Microsoft, Steve Ballmer, e da Novell, Ron Hovsepian, as empresas irão desenvolver e fornecer suporte para uma série de produtos e prover aos respectivos clientes cobertura de patentes para seus produtos.
Quem diria hein?
Fonte: G1

quinta-feira, novembro 02, 2006

Ladrão chama a Polícia para se salvar de seu perseguidor

Varsóvia, 2 nov (EFE).- Um ladrão de 25 anos da cidade de Gliwice (Polônia) que entrou em uma casa em construção para roubar, teve que chamar a Polícia para se salvar de seu perseguidor, o guarda da obra. O porta-voz da Polícia em Gliwice informou à imprensa que o vigia da obra, um jovem de 28 anos, atacou o intruso com um machado e com tanta violência que lhe causou graves lesões.O ladrão, já dentro da casa em construção, foi surpreendido pelo guarda, que dormia na guarita, e teve que fugir para se salvar.Vendo que seu perseguidor tinha más intenções, o ladrão se refugiou na caminhonete que tinha usado para chegar na casa que pretendia saquear e, antes que o guarda conseguisse quebrar o pára-brisas, conseguiu pedir auxílio à Polícia através de seu celular.Os agentes chegaram a tempo para impedir que o violento vigilante matasse o ladrão.O guarda de segurança está detido a pedido da Promotoria, que prevê acusá-lo de ter se excedido na proteção dos bens que vigiava.

Bem Bolado!